Dar yol üzerinde meydana gelen bu tür kazalarda hasar çoğunlukla karşılaşma anında oluşan yan temas şeklinde gelişir; araçların yan panellerinde sürtme izleri, ayna kırılmaları ve dar geçişe bağlı kaporta hasarları görülür. Karşıdan gelen aracın hızının yanlış değerlendirilmesi ve yol genişliğine uygun hızın seçilmemesi kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Geçiş anının doğru zamanlanmaması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Karşılaşma anı, hız algısı ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.