Yol kenarına park eden otobüslerin daralttığı bu tür noktalarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla karşı şeride taşma sırasında oluşan yan temas şeklinde gelişir; araçların yan panellerinde sürtme izleri, ayna kırılmaları ve dar geçişe bağlı kaporta hasarları görülür. Sağ şeridin daraldığı bir alanda karşı şeride yaklaşarak ilerlemek ve geçiş anını doğru zamanlayamamak kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Karşı yönden gelen araçla mesafenin yanlış hesaplanması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Geçiş anı, şerit pozisyonu ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.