UKÜ – Hamitköy ana bağlantı hattı 23.00 Sonrası Ani Şerit Kırma Refleksi

Zaman: 23.00–01.00

Lefkoşa üniversite aksında gece 23.00 sonrasında trafik seyrekleşir. Araçlar arası mesafe artar. Bu boşluk, sürücüde ani yön değiştirme konforu üretir.

Risk, sinyalsiz ve refleksif şerit kırmadır.

Gece saatlerinde sürücü, ilerideki dönüşü geç fark ettiğinde ya da hızını artırmışken bir anda şerit değiştirir. Gündüz yoğunlukta yapılmayacak hareket gece “alan var” düşüncesiyle denenir.

Tipik bir senaryo: Araç sağ şeritte hızlanarak ilerler. İleride sola döneceğini fark eder. Mesafe yeterli sanılır ve ani direksiyon hareketi yapılır. Arkadan gelen araç hız farkını geç okur. Yan temas ya da sert fren ihtimali oluşur.

Bu davranış özellikle genç sürücü yoğunluğunda artar. 23.30 sonrası kampüs hattı daha açık görünür fakat hız farkı büyür.

Lefkoşa üniversite omurgasında risk sadece yüksek hız değil, ani kararın direksiyona yansımasıdır. Gece ani şerit kırma refleksi, kısa sürede sert temas ihtimali üretir.

Universiteden ana bağlantı hattına çıkılan noktalarda yaşanan kazalar, kontrollü çıkıştan açık trafik akışına geçiş sırasında ani şekilde gelişir. Çıkış yapan araçların akışa hızlı şekilde katılmaya çalışması ve ana

yoldaki araçların sabit hızla ilerlemesi çarpışma riskini artırır. Bu tür durumlarda kazanın nasıl gerçekleştiği çoğu zaman net şekilde belirlenemez ve kusur oranı tartışmalı hale gelir. Trafik sigortası yalnızca

karşı tarafın zararını karşılar. Araç sahibinin kendi hasarı ise ancak kasko kapsamında değerlendirilir. Özellikle bu geçiş noktalarında hız farkı nedeniyle hasarın etkisi artar ve hasar süreci daha kritik hale gelir.