Park Halindeki Araca Çarpınca Sorumluluk Nasıl Değerlendirilir?

Park halindeki araca çarpılması, trafik hasar dosyalarında sık görülen üçüncü şahıs zararlarından biridir.

Olay düşük hızda gerçekleşse bile karşı aracın tamponunda, çamurluğunda, kapısında, aynasında veya boya yüzeyinde maddi zarar oluşabilir.

Bu tür dosyalarda temel ayrım nettir:

Hareket eden aracın kendi hasarı ile park halindeki araçta oluşan zarar aynı kapsam içinde değerlendirilmez.

Park Halindeki Araç Neden Üçüncü Şahıs Sayılır?

Park edilmiş araç, kazaya karışan hareketli aracın dışında kalan başka bir kişiye ait maldır.

Hareket eden araç park halindeki araca temas ettiğinde, park edilmiş araçta oluşan zarar üçüncü şahıs maddi zararı olarak değerlendirilir.

Çarpan aracın kendi tamponu, farı, aynası veya kapısı üzerinde oluşan fiziksel hasar ise ayrı bir kendi araç zararıdır.

Girne’de Dar Park Çıkışı

Saat 18.35’te Girne çarşı arkasındaki dar bir park alanından çıkmaya çalışan araç geri manevraya başlar.

Sürücü arka kamerada ana geçiş alanını açık görür. Ancak sağ çaprazda park edilmiş aracın ön tampon köşesini geç fark eder.

Hafif temas sonucunda park halindeki aracın ön tamponunda boya sürtmesi ve çamurluk birleşiminde iz oluşur.

Geri çıkan aracın arka tampon köşesinde de çizik meydana gelir.

Bu olayda park halindeki araçta oluşan zarar karşı taraf zararıdır. Geri çıkan aracın kendi tampon hasarı ise farklı bir fiziksel zarar olarak değerlendirilir.

Kapı Açılmasıyla Oluşan Hasar

Park halindeki araç hasarı yalnızca manevra sırasında oluşmaz.

Yan yana park edilen araçlarda kapı açılması da üçüncü şahıs zararına neden olabilir.

Saat 16.20’de Lefkoşa Dereboyu’nda park edilen araçtan yolcu inerken kapı, yan taraftaki aracın ön kapısına temas eder.

Bir araçta kapı kenarı boyası zarar görür. Diğer araçta boya transferi ve küçük gövde izi oluşur.

Araçlardan hiçbiri hareket halinde olmasa bile başka kişiye ait araçta zarar meydana gelmiştir.

Yol Kenarında Park Edilen Araçlar

Dar sokaklarda ve işletme önlerinde park edilen araçlar geçiş alanını daraltabilir.

Hareket halindeki sürücü park edilmiş aracın aynasına, kapısına veya çamurluğuna temas edebilir.

Bu tür olaylarda temas yüksekliği ve iz yönü önemlidir.

Ayna seviyesindeki kısa temas ile kapı boyunca devam eden boya sürtmesi aynı hareketi anlatmaz.

Olay Yerinde Hangi Bilgiler Kaydedilmelidir?

Park halindeki araca temas edildiğinde yalnızca hasarın yakın fotoğrafı yeterli olmayabilir.

Mümkün olduğunca şu bilgiler kaydedilmelidir:

• Her iki aracın genel konumu

• Park düzeni

• Temas noktalarının yakın görüntüsü

• Yolun veya park alanının geniş görünümü

• Araç plakaları

• Olay tarihi ve saati

• Sürücü ve araç bilgileri

Araçlar hareket ettirildiyse ilk konumu gösteren fotoğraflar dosyanın daha açık okunmasına yardımcı olur.

Park Hatası Sorumluluğu Otomatik Değiştirir mi?

Park halindeki aracın hatalı veya uygunsuz biçimde bırakılmış olması, her olayda sorumluluğu otomatik olarak ortadan kaldırmaz veya tamamen değiştirmez.

Park konumu, yolun genişliği, görüş alanı, hareket eden aracın manevrası ve temasın oluş şekli birlikte değerlendirilir.

Bu nedenle yalnızca “araç yanlış park etmişti” ifadesi dosyanın sonucunu tek başına belirlemez.

Karşı Araç Zararı ile Kendi Hasar Ayrımı

Park halindeki aracın tamponu, kapısı, aynası, çamurluğu veya boya yüzeyinde oluşan zarar karşı taraf maddi zararıdır.

Çarpan aracın kendi tamponu, farı, kapısı veya aynası üzerinde oluşan zarar ise trafik sigortasının kendi araç kısmı değildir.

Park halindeki araçta veya başka bir üçüncü kişiye ait mal üzerinde oluşan zararın genel poliçe yapısı Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Park halindeki araca temas çoğu zaman yüksek hızdan değil, dar alandaki birkaç santimlik geri manevra, kapı açma veya geçiş kararından doğar.