“Hasar Küçük, Masraf Büyük” Çelişkisi Neden Oluşur?

Bazı dosyalar ilk bakışta şaşırtır.
Hasar küçüktür.
Ama masraf beklenenden büyüktür.

Bu bir abartı değildir.
Bu bir yapısal çelişkidir.

Küçük Görünen Hasar Yanılgısı

Sürücü gözünde:

• iz küçüktür

• alan dardır

• sorun lokal görünür

Bu yüzden beklenti şudur:
“Ufak bir işlem yeter.”

Ama Katman 2 gerçeği şudur:
Onarım, izin büyüklüğüyle değil, etki alanıyla ölçülür.

Neden Masraf Büyür?

Çünkü küçük bir hasar:

• panel çizgisine denk gelmiş olabilir

• sensör hizasını bozmuş olabilir

• boya geçiş noktasını etkilemiş olabilir

Bu durumda:

• lokal işlem yetmez

• yüzey dengesi bozulur

• komşu alanlara müdahale gerekir

Masraf büyür.
Hasar büyümez.

“Bir Çizik İçin Bu Kadar mı?” Sorusu

Bu soru dosyada sık sorulur.
Cevap nettir:

Masraf:

• çiziği değil

• eski haline getirmeyi karşılar

Modern araçlarda eski hal:

• renk uyumu

• yüzey sürekliliği

• sensör doğruluğu

demektir.

Bu da küçük hasarı büyük işe dönüştürür.

Yanlış Kıyaslama

Sürücüler çoğu zaman geçmişle kıyaslar:
“Eskiden böyle değildi.”

Doğrudur.
Ama araçlar da böyle değildi.

Katman 2 farkı:

• hasar küçük kalır

• onarım kapsamı büyür

Bu bir sistem sonucudur.

Mikro-Heritage Notu

1960’larda küçük hasar, küçük masraf demekti.
Panel yoktu, sensör yoktu, renk geçişi sınırlıydı.
Bugün küçük hasar, büyük dengeyi bozar.
Masraf da bunu geri kurar.

Hasar küçüldü.
Sistem büyüdü.

Sessiz Kapanış

Bazı dosyalarda
hasar küçüktür.
Ama eski hal büyüktür.