Çatalköy ile Ozanköy arasındaki bağlantı, Girne doğu hattında akşam dönüş trafiğinin sıkıştığı geçişlerden biridir. Burada risk tek bir kavşaktan değil, kısa mesafede değişen yol davranışından doğar. Bir araç siteye döner, başka bir araç mahalle yoluna çıkar, bir diğeri Girne yönüne devam eder. Bu farklı niyetler aynı yol üzerinde kısa fren ve takip mesafesi hasarı üretir.

Risk özellikle 18:00 ile 19:20 arasında belirgindir. İş çıkışı, okul sonrası hareket, market dönüşleri ve ev önüne park etme davranışı aynı saat aralığında yoğunlaşır. Yerel sürücüler hangi noktada yavaşlayacağını bilir, fakat arkadan gelen araç aynı niyeti her zaman okuyamaz. Bu nedenle düşük hızlı arka tampon ve ön tampon temasları oluşur.

Somut bir senaryoda, saat 18:45 civarında Çatalköy’den Ozanköy yönüne ilerleyen bir araç, mahalle bağlantısına girmek için yavaşlar. Arkadaki araç aynı anda karşı yönden gelen aracı izlediği için frenlemeyi geç yapar. Ön tampon, öndeki aracın arka tamponuna düşük hızda temas eder. Dışarıdan hafif görünen bu temas, sensör, tampon iç bağlantısı ve panel aralığında sorun yaratabilir.

Bu bağlantı yolundaki hasarda ilk konu aracın kendi ön-arka tampon, sensör, bağlantı ve gövde hizasıdır. İki araç teması varsa trafik sorumluluk ayrımı takip mesafesi, frenleme zamanı ve temas yönüyle ayrıca değerlendirilir. Online yapılan poliçe işlemlerinde başlangıç saati sürecin netliği açısından önemlidir; poliçe hasar anından önce aktif olmalıdır.