Yenikent Kasko Hasarı: Gece Site Otoparkında Geri Manevra Riski

Yenikent site otoparklarında gece saatlerinde araç hasarı daha sessiz biçimde oluşur. Gündüz kolay görülen kolon, alçak bordür, duvar köşesi veya park çizgisi, gece ışığın yetersiz olduğu noktalarda geç fark edilebilir. Bu durum özellikle arka tampon, sensör ve jant hasarı açısından kasko riski yaratır.

Riskin temel nedeni sınırlı görüş ve dar alanın birlikte çalışmasıdır. Sürücü geri kamera veya aynalara bakarak manevra yapar, fakat düşük duvar, kolon kenarı veya bordür kamera açısının altında kalabilir. Park alanı boş gibi görünse bile zemindeki küçük sınırlar hasarı başlatabilir.

Somut bir senaryo 22:10’da yaşanabilir. Yenikent’te bir site otoparkına dönen araç, geri manevra sırasında arka sağ köşedeki alçak beton sınırı geç fark eder. Arka tamponun sağ köşesi betona sürter. Tampon boyasında iz, sensör çevresinde çizik ve jant kenarında hafif hasar oluşur.

Bu risk özellikle kış aylarında ve erken kararan günlerde artar. Araçlar aynı saatlerde siteye döner, otopark doluluğu yükselir ve sürücüler dar boşluklara park etmek zorunda kalır. Yenikent’te kasko hasarı çoğu zaman yolculuk bittikten sonra, son manevrada oluşur.

Yenikent gece site otoparkı hasarlarında kasko tarafı aracın kendi fiziksel zararını esas alır. Arka tampon, park sensörü, jant, boya yüzeyi, marşpiyel ve plastik bağlantı parçaları bu kapsamda değerlendirilir. Başka bir araca, kişiye veya üçüncü kişiye ait mala temas varsa trafik sigortası ve sorumluluk ayrımı ayrıca yapılır. Online poliçe başlangıç saatinin olaydan önce yürürlüğe girmiş olması, hasar sürecinin zaman çizgisini netleştirir.