Salamis Kasko Hasarı: Gece Sahil Dönüşünde Jant ve Yol Kenarı Riski

Salamis sahil hattında gece dönüşleri, gündüzden farklı bir hasar düzeni oluşturur. Yol sakin görünebilir, fakat düşük ışık, otel çıkışları, sahil park alanları ve karşıdan gelen far etkisi sürücünün yol kenarını okumasını zorlaştırır. Bu yapı jant, lastik ve tampon altı hasarı açısından kasko riski üretir.

Riskin nedeni gece mesafe algısının değişmesidir. Sürücü karşıdan gelen farlara veya öndeki aracın yavaşlamasına göre sağa yaklaşabilir. Yol kenarındaki taşlı bölüm, düşük bordür veya banket geç fark edildiğinde hasar oluşabilir.

Somut bir senaryo 22:20’de oluşabilir. Salamis sahil hattında ilerleyen araç, karşıdan gelen aracın farı nedeniyle sağ kenarı tam seçemez. Sağ ön jant taşlı kenara temas eder, lastik yanağında iz ve tampon altında hafif sürtme oluşur.

Bu risk özellikle yaz akşamlarında, otel ve sahil dönüşlerinin arttığı dönemlerde belirginleşir. Yol boş görünse bile gece yol kenarı daha az hata payı bırakır. Salamis’te hasar çoğu zaman yoğun trafikten değil, yol kenarıyla kurulan kısa temastan doğar.

Bu noktada aracın kendi jant, lastik, tampon altı, marşpiyel, alt plastik parça ve boya hasarı kasko sürecinde değerlendirilir. Başka bir araç, kişi veya üçüncü kişiye ait mala açık temas varsa trafik sigortası ve sorumluluk ayrımı ayrıca yapılır. Online yapılan poliçelerde başlangıç saatinin olaydan önce kesinleşmiş olması, sürecin zaman bakımından doğru değerlendirilmesini sağlar.