Pirhan çevresinde tarla kenarı dönüşleri, alt tampon ve alt plastik parçalar için sessiz bir hasar riski oluşturur. Yolun köy içinden tarla bağlantısına döndüğü noktalarda asfalt, sert toprak ve taşlı zemin aynı çizgide birleşmez. Araç düşük hızda ilerlese bile, dönüş açısı biraz daraldığında hasar aracın alt kısmında başlar.

Bu risk özellikle sabah 06:45 ile 08:15 arasında belirginleşir. Tarla hareketi erken başlar, köy yolundan geçen araçlar aynı saatlerde işe veya Mağusa yönüne çıkar. Dar dönüş ağızlarında sürücüler çoğu zaman karşıdan gelen araca, yol kenarında duran araca veya traktör geçişine göre pozisyon değiştirir.

Somut bir Pirhan senaryosunda, bir otomobil tarla kenarındaki dar bağlantıdan köy yoluna çıkmak ister. Sürücü karşıdan gelen aracı görünce dönüşü biraz daha içten alır. Ön tamponun alt köşesi sert toprak çıkıntısına temas eder. Araç yola çıkar, fakat alt plastik koruma aşağı doğru esner, tampon tırnağı gevşer ve ön alt bölümde sürtme izi kalır.

Pirhan tarla kenarı dönüş hasarında ana konu aracın kendi fiziksel zararıdır; alt tampon, plastik koruma, tampon bağlantıları, boya ve olası alt gövde teması kasko değerlendirmesinde öne çıkar. Başka bir araçla temas, yol verme zorunluluğu veya üçüncü taraf mülküne zarar varsa trafik sigortası ve sorumluluk ayrımı dönüş açısı, geçiş önceliği ve kusur yapısına göre değerlendirilir. Online poliçe başlangıç saati, hasarın teminat başladıktan sonra meydana gelip gelmediğini belirleyen zaman çizgisidir.