Mağusa’da Kasko: Çanakkale’de Apartman Rampası ve Alt Takım Sürtmesi

Çanakkale bölgesinde kasko riski, apartman girişlerindeki rampa açıları ve araç alt yüksekliğiyle doğrudan bağlantılıdır. Mağusa’nın bu kesiminde bazı apartman otoparkları yol kotundan farklı seviyededir. Araç giriş çıkışında rampa kısa ve keskinse, tampon altı, egzoz çevresi veya alt koruma parçaları sürtme riski taşır.

Risk özellikle sabah çıkışlarında ve akşam park dönüşlerinde belirginleşir. Sürücü aynı rampayı her gün kullandığı için açıyı bildiğini düşünür. Ancak araçta yolcu veya yük varsa, aracın yüksekliği birkaç santimetre değişebilir. Bu küçük fark, rampanın başlangıcında veya bitişinde alt takım temasına yol açabilir.

Somut bir senaryo Çanakkale’de bir apartman girişinde yaşanabilir. Araç sabah otoparktan çıkarken kısa rampayı düz açıyla geçmeye çalışır. Ön tampon altı rampanın kırılma noktasına sürter. Sürücü sesi duyar, fakat dışarıdan belirgin bir iz görmez. Daha sonra alt plastik koruma parçasında gevşeme fark edilir.

Bu bölgede hasarın nedeni çoğu zaman hız değildir. Asıl risk, rampa açısı ile aracın alt yüksekliğinin uyumsuzluğudur. Aynı apartman girişi her araç için aynı sonucu vermez. Daha alçak araçlarda veya yüklü kullanımda sürtme ihtimali artar.

Çanakkale apartman rampalarında karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına veya malına verilen zarar, temas ve kusur durumuna göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak tampon altı, alt koruma parçası, egzoz çevresi, plastik aksam veya aracın kendi üzerinde oluşan tek taraflı rampa kaynaklı hasarlar kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

Çanakkale’de hasar çoğu zaman yolda değil, apartman rampasının kısa kırılma noktasında oluşur. Araç çıkar, alt kısım temas eder, iz gözden uzak kalır.