Mağusa’da Kasko: İsmet İnönü Bulvarı’nda Akşam Yoğunluğu ve Yan Ayna Teması

İsmet İnönü Bulvarı’nda kasko riski çoğu zaman yolun genişliğinden değil, akşam saatlerinde şeritler arasında artan yakın geçişlerden doğar. Mağusa’nın bu ana hatlarından biri olan bulvar, iş dönüşü, üniversite hareketi, alışveriş trafiği ve mahalle bağlantılarını aynı akışta toplar. Araç sayısı arttığında yan mesafe azalır.

Risk özellikle 17.30’dan sonra belirginleşir. Sürücüler ışıklara yaklaşırken şerit değiştirir, yavaşlayan araçları geçmek ister veya sağa dönüş için son anda pozisyon alır. Aynı anda yan şeritteki araç da hareket ediyorsa ayna teması veya kapı hizasında hafif sürtme oluşabilir.

Somut bir senaryo İsmet İnönü Bulvarı üzerinde akşam dönüş saatinde görülebilir. Bir araç sağ şeride geçerek ara bağlantıya dönmek ister. Sağ şeritte ilerleyen araç da ışık yeşile döndüğü için hızlanır. İki araç kısa süre yan yana kalır. Şerit değiştiren aracın sağ aynası diğer aracın sol aynasına temas eder. Hasar küçük görünür, fakat ayna kapağı, sinyal bölümü ve kapı üzerindeki boya etkilenebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni çoğu zaman hız değil, yan mesafenin yanlış okunmasıdır. Bulvar geniş olsa bile yoğun saatlerde her şerit kendi içinde daralır. Sürücü boşluk olduğunu düşünür, fakat yanındaki araç da aynı anda ilerlemektedir.

İsmet İnönü Bulvarı’nda karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına verilen zarar, temas ve kusur düzenine göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak yan ayna, kapı çizgisi, çamurluk, boya yüzeyi veya aracın kendi üzerinde oluşan düşük hızlı yan hasarlar kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

İsmet İnönü Bulvarı’nda hasar çoğu zaman yolun dar olmasından değil, yoğunluk içinde yan mesafenin kısalmasından doğar. Araç şerit değiştirir, boşluk kapanır, iz aynada kalır.