Mağusa’da Kasko: Maraş Sahil Yönünde Kaldırım Kenarı Tampon Sürtmesi

Maraş sahil yönünde kasko riski, araçlar arası temastan çok yol kenarı kullanımı ve kaldırım yüksekliğiyle ilgilidir. Sahil tarafına inen bazı bağlantılarda araçlar kısa süreli park eder, dönüş yapar veya yol kenarına yaklaşarak karşıdan gelen araca alan bırakır. Bu sırada tampon altı ve tampon köşesi hasarları oluşabilir.

Risk özellikle akşamüstü ve yaz aylarında artar. Sahile inen araç sayısı çoğalır. Park yerleri doldukça sürücüler kaldırım kenarına daha yakın yanaşır. Düşük ışıkta kaldırım taşı ve yol kotu farkı her zaman net seçilmez. Araç yere yakınsa, küçük bir açı farkı bile tampon altını etkileyebilir.

Somut bir senaryo Maraş sahil yönünde akşam saatlerinde yaşanabilir. Bir sürücü yol kenarındaki boşluğa park etmek ister. Araç önünü içeri almak için sağa kırar. Kaldırım taşı beklenenden yüksektir. Ön tampon altı taş kenarına sürter. Temas hafiftir, fakat plastik bağlantı noktası ve alt parça zarar görebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, sahil hattındaki park baskısı ve kaldırım yüksekliğinin birlikte çalışmasıdır. Sürücü boşluk olduğunu düşünür, fakat aracın ön uzantısı kaldırım kenarına beklenenden daha yakın geçer.

Maraş sahil yönünde karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına veya malına verilen zarar, temasın şekline ve kusur durumuna göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak tampon altı, tampon köşesi, plastik aksam, jant, boya yüzeyi veya aracın kendi üzerinde oluşan tek taraflı manevra hasarları kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

Maraş sahil yönünde hasar çoğu zaman sahil yoluna varmadan, kaldırım kenarında verilen küçük park kararında oluşur. Boşluk vardır, fakat açı yeterli değildir.