Lefkoşa İç-Doğu Koridorunda Kasko Hasarı: Şerit Düzeltme ve Yan Temas Riski

Lefkoşa iç-doğu koridorunda sürücüler kısa mesafede yön ve şerit düzeltmesi yapar. Haspolat sanayi bağlantısı, Hamitköy konut sokakları ve Taşkınköy yerel geçişleri arasında araçlar sık sık pozisyon değiştirir. Bu davranış, özellikle yan gövde ve çamurluk hasarı açısından kasko riski oluşturur.

Riskin temel nedeni aynı anda yapılan küçük yön kararlarıdır. Bir araç sağa yanaşırken diğeri yan şeritte ilerler. Sürücü bağlantı noktasını geç fark ettiğinde yaptığı küçük direksiyon hareketi, başka bir aracın yan mesafesiyle çakışabilir.

Somut bir senaryo 16:55’te yaşanabilir. Lefkoşa iç-doğu hattında ilerleyen araç, Taşkınköy bağlantısına yaklaşırken sağa pozisyon almak ister. Yan şeritte ilerleyen araç aynı anda düz akışını sürdürür. Hafif yan temas sonucunda bir aracın ön kapısında, diğerinin arka çamurluğunda sürtme oluşur.

Bu risk gün içinde sürekli tekrarlayan kısa bağlantı davranışından doğar. Bölge şehir merkezi kadar sıkışık olmayabilir, fakat hareket parçalıdır. Araçlar durur, döner, şerit düzeltir ve kısa mesafede yeniden akışa girer.

Lefkoşa iç-doğu koridorunda şerit düzeltme ve yan temas hasarlarında kasko tarafı aracın kendi zararını esas alır. Kapı, çamurluk, yan panel, ayna, boya ve marşpiyel hasarı bu kapsamda öne çıkar. Başka bir araçla açık temas varsa trafik sigortası ve kusur/sorumluluk ayrımı ayrıca değerlendirilir. Online yapılan poliçelerde başlangıç saatinin olaydan önce yürürlüğe girmiş olması, dosyanın zaman bakımından doğru okunmasını sağlar.