KALEBURNU KRALTEPE ETEĞİNDE YOL KENARI EROZYONU
Kraltepe yönünde bazı kesimlerde yol kenarı doğal eğim nedeniyle zamanla aşınır. Özellikle yağış sonrası küçük oyuklar oluşur. Bu oyuklar ilk bakışta fark edilmez.
Karşılaşmalı geçişte sürücü sağa fazla yaklaşırsa teker oyuk içine düşebilir.
Somut bir senaryo: Bahar aylarında yağmur sonrası bir araç sağa yanaşır. Ön teker küçük erozyon boşluğuna girer. Direksiyon ani toparlanır ve araç hafif savrulur.
Risk topoğrafya ve bakım eksikliğinin birleşimidir.
Bu hasarda ana belirleyici unsur, Kraltepe yönündeki doğal eğimli yol kenarında yağış sonrası oluşan küçük erozyon boşluklarının geç fark edilmesidir. Karşılaşmalı geçiş sırasında sürücünün sağa fazla yaklaşması ve ön tekerin oyuk içine düşmesi, kusur değerlendirmesinde yol kenarı mesafesi, kontrollü geçiş ve direksiyon hâkimiyeti üzerinden ele alınır. Bu nedenle aracın kendi jant, lastik, rot, salıncak veya alt takım hasarı kasko kapsamında değerlendirilirken, savrulma sonucu karşı araçta, yol kenarındaki sabit bir unsurda ya da üçüncü kişiye ait bir malda zarar oluşmuşsa trafik sigortası yönünden ayrıca incelenir. Özellikle online yapılan işlemlerde poliçenin düzenlenmiş olması tek başına yeterli değildir; başlangıç saatinin hasar anından önce aktif olması belirleyicidir. Bu ayrım yapıldığında süreç net ve kontrollü ilerler.