KALEBURNU KRALTEPE BAĞLANTISINDA ZEMİN FARKLILIĞI GEÇİŞİ

Kraltepe yönüne çıkan hatta bazı kesimlerde asfalt kalitesi değişkenlik gösterir. Yama yapılmış bölümler ile eski asfalt arasında tutunma farkı oluşur. Özellikle yağış sonrası bu fark daha belirgindir. Eğimli kesimde zemin değişimi direksiyon hassasiyetini etkiler. Sürücü bunu son anda hisseder. Somut bir senaryo: Bahar yağmuru sonrası Kraltepe’den köye inen araç, yama asfalt üzerine geldiğinde kısa süreli kayma yaşar. Viraj girişinde direksiyon düzeltmesi yapılır. Araç yol kenarına yaklaşır ve hafif temas oluşur. Bu risk topoğrafya ve yüzey farklılığının birleşimidir. Sürekli değildir; belirli hava koşullarında belirginleşir.

Bu hasarda ana belirleyici unsur, Kraltepe yönünden köye inen hatta yama asfalt ile eski asfalt arasındaki tutunma farkının yağış sonrası daha belirgin hale gelmesidir. Eğimli viraj girişinde zeminin değişmesiyle aracın kısa süreli kayması, kusur değerlendirmesinde hava şartlarına uygun hız, direksiyon hâkimiyeti ve yol yüzeyine uyum üzerinden ele alınır. Bu nedenle aracın kendi tampon, çamurluk, jant veya yan gövde hasarı kasko kapsamında değerlendirilirken, yol kenarındaki sabit bir unsurda ya da üçüncü kişiye ait bir malda zarar oluşmuşsa trafik sigortası yönünden ayrıca incelenir. Özellikle online yapılan işlemlerde poliçenin düzenlenmiş olması tek başına yeterli değildir; başlangıç saatinin hasar anından önce aktif olması belirleyicidir. Bu ayrım yapıldığında süreç net ve kontrollü ilerle