İskele’de Kasko: Courtyard Çevresinde İnşaat Kamyonu ve Cam Çatlağı Riski

Courtyard çevresinde kasko riski, yeni gelişen yapılaşma alanları, site yolları ve inşaat hareketiyle doğrudan bağlantılıdır. İskele’nin bu bölgesinde apartman blokları, yeni yol bağlantıları, geçici şantiye girişleri ve ağır araç hareketi aynı çevrede görülür. Yol yeni görünse bile yol kenarında taş, toz ve sert yüzey parçaları birikebilir.

Risk özellikle sabah şantiye hareketinin başladığı saatlerde ve öğleden sonra malzeme taşıyan araçların giriş çıkış yaptığı dönemlerde artar. Kamyonlar ve büyük araçlar yol kenarına yakın ilerlediğinde arka lastiklerinden küçük taş parçaları savrulabilir. Takip mesafesi kısa olan araçlarda ön cam, kaput ve far yüzeyi bu parçalarla temas edebilir.

Somut bir senaryo Courtyard çevresindeki yeni bağlantı yolunda yaşanabilir. Bir araç, önündeki inşaat kamyonunun arkasında ilerler. Kamyonun arka lastiği yol kenarındaki küçük bir taşı havalandırır. Taş, arkadaki aracın ön camına çarpar ve küçük bir nokta izi bırakır. İlk anda hasar önemsiz görünür, fakat sıcaklık farkı ve yol titreşimiyle bu nokta çatlağa dönüşebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni doğrudan çarpışma değildir. Asıl risk, yeni gelişen yolların çevresindeki şantiye hareketiyle birlikte taşınan yüzey malzemesidir. Sürücü mesafeyi yeterli sanabilir, fakat ağır araç arkasında cam hasarı için birkaç saniyelik yakın takip bile risk oluşturabilir.

Courtyard çevresinde karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına, site içindeki mala veya başka bir araca verilen zarar, temasın şekli ve kusur durumuna göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak ön cam, kaput, far, boya yüzeyi veya aracın kendi üzerinde oluşan taş sıçraması ve cam çatlağı hasarları kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

Courtyard çevresinde hasar çoğu zaman site otoparkında değil, yeni yolun şantiye hareketiyle birleştiği kısa hatta oluşur. Kamyon ilerler, taş sıçrar, iz camda kalır.