Girne çarşı içinde araç hasarı, dar sokak yapısı ve yoğun kısa duraklama davranışı nedeniyle sıklaşır. Ziya Rızkı Caddesi’nden ara sokaklara giren araçlar, liman tarafına inen hareket, esnaf önü kısa beklemeler ve park arayan sürücüler aynı dar alanları kullanır. Bu nedenle yan ayna, kapı kenarı ve çamurluk hasarı öne çıkar.

Risk özellikle 10:00 ile 13:00 arasında ve akşam 17:00 sonrası artar. Gün içinde esnaf, müşteri, teslimat aracı ve yaya hareketi sokak genişliğini fiilen daraltır. Akşam ise çarşıdan çıkış ve sahil tarafına iniş aynı anda gerçekleşir. Sürücüler dar noktadan geçebileceğini düşünür, fakat aynalar aynı hatta kalabilir.

Somut bir senaryoda, saat 12:40 civarında çarşı içindeki dar bir sokakta iki araç karşılıklı gelir. Yol kenarında kısa süreli durmuş bir araç alanı daraltır. Geçmeye çalışan aracın sol aynası, karşıdan gelen aracın ayna kapağına temas eder. Aynanın plastik kapağı kırılır, diğer araçta da kapı kenarında çizik oluşur.

Bu tür Girne çarşı içi hasarında ilk değerlendirme aracın kendi yan ayna, kapı kenarı, çamurluk ve boya hasarı üzerinden yapılır. İki hareketli araç teması varsa trafik sorumluluk tarafı geçiş önceliği, yol pozisyonu ve temas yönüyle ayrıca ayrılır. Online yapılan poliçe işlemlerinde başlangıç saati önemlidir; poliçenin hasar anından önce aktif olması gerekir.