Esentepe’de Kasko: Ana Yol Üzerinde Taş Sıçraması ve Ön Cam İzi

Esentepe ana yolunda kasko riski, özellikle açık yol, yol kenarı tozu, rüzgâr ve öndeki araçtan sıçrayan küçük taş parçalarıyla ortaya çıkar. Girne ile doğu sahil hattı arasında ilerleyen araçlar, uzun ve sakin görünen bölümlerde takip mesafesini yeterli sanabilir. Ancak ön cam, kaput ve far yüzeyi yol kenarı malzemesine açık kalır.

Risk özellikle kuru ve rüzgârlı günlerde belirginleşir. Yol kenarında biriken küçük taşlar, toz ve sert yüzey parçaları, öndeki kamyonet ya da arazi aracının lastiğiyle havalanabilir. Arkadan gelen araç için doğrudan çarpışma yoktur, fakat ön camda nokta izi oluşabilir.

Somut bir senaryo Esentepe ana yolu üzerinde öğleden sonra yaşanabilir. Bir araç, öndeki küçük kamyonetin arkasında ilerler. Kamyonet yol kenarına yakın seyrederken arka lastiği küçük bir taşı kaldırır. Taş arkadaki aracın ön camına çarpar ve küçük bir iz bırakır. İlk anda önemsiz görünen bu iz, sıcaklık farkı ve yol titreşimiyle çatlağa dönüşebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni doğrudan araç teması değildir. Asıl risk, açık yol, takip mesafesi ve yol kenarı malzemesidir. Sürücü mesafeyi yeterli sanabilir, fakat cam hasarı için küçük bir taş ve kısa takip mesafesi yeterli olabilir.

Karşı araçla açık temas varsa sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Ancak Esentepe ana yolunda asıl konu, aracın kendi ön camı, kaputu, far yüzeyi ve boya üzerinde oluşan taş sıçraması kaynaklı kasko hasarıdır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

Esentepe ana yolunda hasar çoğu zaman büyük bir kazayla değil, yol kenarından kopan küçük bir taşla başlar. Ses kısa sürer, iz camda kalır.