Dörtyol Kasko Hasarı: Kavşak Bekleme ve Ön Tampon Riski

Dörtyol’da kavşak bekleme hareketi, ön tampon hasarı açısından belirgin bir yerel risk oluşturur. Bölgenin adı bile yol ayrımı ve geçiş duygusunu taşır. Araçlar aynı noktada durur, yol verir, tekrar hareket eder ve kısa mesafede yeniden pozisyon alır.

Risk özellikle sabah 08:00 civarında ve akşam 17:00 sonrası artar. İşe gidiş ve dönüş saatlerinde sürücüler kavşaklarda daha sık bekler. Öndeki araç karar değiştirdiğinde veya karşıdan gelen araca yol verdiğinde arkadaki araç kısa mesafede durmak zorunda kalır.

Somut bir Dörtyol senaryosunda, kavşakta bekleyen araç karşı yönden gelen aracın geçmesini bekler. Arkadaki araç öndekinin hareket edeceğini düşünerek hafifçe ilerler. Öndeki araç tekrar durunca ön tampon köşesi arka tampona yaklaşır ve temas oluşur. Hasar düşük hızda başlar, fakat tampon tırnakları, boya yüzeyi ve sensör çevresi etkilenebilir.

Dörtyol kavşak bekleme hasarında ana mesele aracın kendi fiziksel zararıdır; ön tampon, bağlantı klipsleri, boya, sensör çevresi ve alt plastik parçalar kasko değerlendirmesinde önem kazanır. Başka bir araçla temas varsa trafik sigortası ve üçüncü taraf sorumluluğu takip mesafesi, kavşak önceliği ve kusur ayrımına göre ele alınır. Online poliçelerde başlangıç saati, hasarın poliçe başladıktan sonra oluşup oluşmadığını belirler.