Dörtyol Kasko Hasarı: Gece Kavşak Görüşü ve Ön Köşe Hasarı

Dörtyol’da gece kavşak görüşü, ön köşe hasarı için belirgin bir risk oluşturur. Kavşak yaklaşımında gündüz görülen yol kenarı, taş sınırı veya park halindeki araç, gece far etkisi ve gölge nedeniyle daha geç okunur. Sürücü kavşağı bildiğini düşünse bile, dönüş açısı karanlıkta daralabilir.

Risk özellikle 19:30’dan sonra artar. Kış aylarında bu saat daha erkene iner. Köy içinden gelen araçlar kavşağa yaklaşırken yavaşlar, fakat karşıdan gelen far veya yol kenarındaki sabit unsur sürücünün dönüş çizgisini bozar.

Somut bir Dörtyol senaryosunda, bir araç gece kavşakta sağa dönmek ister. Karşıdan gelen aracın farı kısa süreli görüşü azaltır. Sürücü dönüşü biraz içten alır ve ön tampon köşesi yol kenarındaki düşük taş sınıra temas eder. Hasar büyük bir çarpışma gibi görünmez; ancak tampon tırnağı gevşer, boya çizilir ve alt plastik parça aşağı doğru esneyebilir.

Dörtyol gece kavşak görüşü hasarında ana konu aracın kendi fiziksel zararıdır; ön tampon köşesi, alt trim, bağlantı klipsleri ve boya kasko değerlendirmesinde önem kazanır. Başka bir araç, sabit mülk veya üçüncü taraf zararı varsa trafik sigortası ve sorumluluk ayrımı dönüş çizgisi, görüş durumu ve kusur yapısına göre değerlendirilir. Online poliçe başlangıç saati, hasarın poliçe başladıktan sonra meydana gelip gelmediğini belirleyen sakin ama belirleyici unsurdur.