Boğaz Kasko Riski: Yol Kenarı Duruşta Jant ve Lastik Hasarı

Boğaz çevresinde yol kenarı duruşlar, kasko hasarının sessiz oluştuğu noktalardan biridir. Araçlar kısa süreli beklemek, yön kontrol etmek veya bağlantı yoluna girmeden önce durmak için asfalt dışına yaklaşabilir. Ancak yol kenarı her zaman düzgün park alanı gibi çalışmaz.

Riskin nedeni yol kenarının güvenli alan gibi algılanmasıdır. Sürücü aracı birkaç dakika için kenara alır. Fakat taşlı zemin, düşük banket veya sert yol kenarı yeniden hareket sırasında jant, lastik ve alt bölüme zarar verebilir.

Somut bir senaryo 14:25’te oluşabilir. Boğaz hattında kısa süreli duran bir araç, yeniden yola çıkmak isterken sağ ön lastiğini taşlı banketten indirir. Jant kenarı sert zemine temas eder, lastik yanağında iz oluşur ve tampon altında hafif sürtme meydana gelir.

Bu risk özellikle gündüz saatlerinde kısa duruşlar arttığında belirginleşir. Yol açık görünür, fakat yol kenarı şehir içi park alanı değildir. Boğaz’da hasar bazen duruş sırasında değil, durulan yerden tekrar yola bağlanırken oluşur.

Bu tür hasarlarda aracın kendi jant, lastik, tampon altı, marşpiyel ve alt takım hasarı kasko sürecinde öne çıkar. Başka bir araca, kişiye veya üçüncü kişiye ait mala açık temas varsa trafik sigortası ve sorumluluk ayrımı ayrıca değerlendirilir. Online yapılan poliçelerde başlangıç saatinin hasar saatinden önce netleşmiş olması, sürecin zaman çizgisini doğru kurar.