İsmet İnönü Bulvarı’nda kasko riski, yağmurun kendisinden çok yağmur sonrası yol çizgilerinin ve asfalt yansımalarının değişmesinden doğar. Mağusa’nın bu ana hattında araçlar normal günlerde şerit düzenini alışkanlıkla okur. Ancak yağmurdan sonra asfalt koyulaşır, far ışıkları zeminde kırılır ve şerit çizgileri bazı noktalarda daha zayıf görünür.

Risk özellikle yağmur durduktan sonraki ilk 30 dakika içinde artar. Sürücü yolun artık normale döndüğünü düşünür. Fakat zemindeki parlama, yan şeritteki aracın konumu ve ışık yansıması mesafe algısını bozar. Bu durumda araç fark etmeden şerit çizgisine yaklaşır ve yan panel, ayna veya çamurluk hizasında düşük hızlı temas oluşabilir.

Somut bir senaryo İsmet İnönü Bulvarı üzerinde akşam saatlerinde yaşanabilir. Yağmur yeni durmuştur. Sol şeritte ilerleyen araç, yol çizgisini zemindeki yansıma nedeniyle tam seçemez. Sağ şeritteki araçla arasındaki mesafe kapanır. Sürücü düz gittiğini düşünürken araç hafif sağa kayar ve sağ yan panel diğer aracın sol ayna hizasına sürter. Hasar düşük hızdadır, fakat boya yüzeyi, yan panel ve ayna kapağı etkilenebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değil, yağmur sonrası algı farkıdır. Bulvar geniş görünse bile şerit hissi zayıfladığında yan mesafe daralır. Sürücü bildiği yolda ilerlediğini düşünür, fakat zemin o anda farklı davranır.

İsmet İnönü Bulvarı’nda karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına verilen zarar, temasın şekli ve kusur durumuna göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak yan panel, ayna, çamurluk, boya yüzeyi veya aracın kendi üzerinde oluşan düşük hızlı şerit kayması hasarları kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

İsmet İnönü Bulvarı’nda hasar çoğu zaman yağmur yağarken değil, yağmur dindikten hemen sonra oluşur. Yol tanıdıktır, fakat çizgi algısı değişmiştir.