Esentepe’de Gece Site Kapısına Yaklaşırken Ayna Hasarı

Esentepe’de gece araç hasarı, sahil yolundan site bağlantısına dönen aracın dar kapı geçişinde yan mesafeyi geç okumasından doğar.

Özellikle saat 22.00 sonrasında site girişleri ana yola göre daha düşük aydınlatmaya sahiptir. Sürücü bariyeri ve kapı açıklığını görür; ancak taş duvarın veya kapı direğinin dışa taşan bölümü aynadan yeterince erken seçilemeyebilir.

Saat 23.20. Araç Esentepe sahil yolundan bir site girişine döner.

Kapı açıktır.

Sürücü aracı geçiş çizgisine yerleştirir.

Karşıdan çıkan başka bir araç nedeniyle sağa doğru kısa bir düzeltme yapılır.

Yan ayna kapı direğine temas eder.

Sürtme kapı üst çizgisine doğru uzanır.

Hasar düşük hızda oluşur.

İlk bakışta yalnızca ayna kapağında çizik görülebilir. Ancak katlanma mekanizması, sinyal bölümü, kamera yuvası ve kapı boyası da etkilenebilir.

Belirleyici olan hız değildir.

Ana yolun geniş akışından dar ve düşük aydınlatmalı site girişine geçerken aracın yan açıklığının birkaç santimetre yanlış değerlendirilmesidir.

Esentepe’de bu hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Araç sahil yolundan ayrılır.

Site girişinde alan daralır.

Kısa bir yön düzeltmesi yapılır.

Kapı direği geç fark edilir.

Ayna ve kapı yüzeyinde fiziksel hasar oluşur.

Bu yerel risk Esentepe Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Girne bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Aracın kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Esentepe’de gece site girişi hasarı çoğu zaman kapının dar olmasından değil, ana yol ritminden dar geçişe geçerken yan mesafenin geç yeniden hesaplanmasından doğar.